Cargo à propulsion nucléaire

Un forum pour les visiteurs qui ne connaissent pas du tout la méthode Camoin. Un système automatique tirera les cartes à votre place. Vous pouvez poser une question afin d'avoir une lecture de Tarot. Les anciens élèves de l'École de Tarot Camoin tenteront d'y répondre . Soyez gentils! Revenez quelques temps plus tard pour donner un retour de votre tirage afin que les anciens élèves puiisent savoir à quel point leurs interprétations étaient correctes.

Cargo à propulsion nucléaire

Messaggioda Rosinette » Thu Dec 17, 2020 10:44 am

Bonjour à toutes et tous.
Petit tirage pour voir si tout va bien se passer avec ce cargo qui remonte à St Pétersbourg avec une avarie...
Est-ce que ce cargo arrivera à bon port ?
:Tar08U: :Tspace: :Tspace:
:Tar18D: :Tar11U: :Tar20U:
:TppfFR:

Bon après-midi
Rosinette
 
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Re: Cargo à propulsion nucléaire

Messaggioda Marthe2000 » Thu Dec 17, 2020 12:01 pm

Bonjour Rosinette,
merci pour cette question somme toute intéressante, car nos côtes bretonnes sont concernées...
Je me permets de rapporter quelques informations (trouvées sur le Net) afin de rapprocher si possible le peu de lames sorties des réalités...
"Le navire russe Sevmorput, cargo à propulsion nucléaire en avarie, se dirige vers Saint-Pétersbourg à vitesse réduite. Il empruntera le rail d’Ouessant, au large de la Bretagne, avant les fêtes.
Était-ce une bonne idée d’affecter un navire nucléaire, même renforcé contre les glaces, au ravitaillement de Vostok, la base scientifique antarctique russe ? La question reste posée même si le Sevmorput , ce porte-conteneurs de 260 mètres de longueur, n’a jamais atteint sa destination.
Dans la Manche le 23 décembre
À la suite d’une avarie, le dernier navire de charge à propulsion nucléaire au monde rebrousse actuellement chemin en direction de Saint-Pétersbourg (Russie). Selon le site MarineTraffic, il croise actuellement à la vitesse de 7 nœuds (13 km/h) au large du Sahara occidental. Et s’il maintient cette allure, il devrait doubler Ouessant pour entrer dans la Manche le 23 décembre. Et en sortir le 25…
L’arrêt du navire au large des côtes angolaises est lié à des réparations du système d’hélice et de gouvernail, explique la compagnie étatique Rosatom, son armateur.
En raison de la perte d’une des pales de l’hélice, il a été décidé de couper la pale opposée pour rétablir l’équilibre. Un travail réalisé par des plongeurs envoyés spécialement.
Une ONG inquiète
En raison de conditions météorologiques défavorables, les travaux de réparation ont duré trois semaines, ajoute l’armateur qui précise que le réacteur nucléaire fonctionne en mode normal et que la vie et la santé des membres d’équipage ne sont pas menacées.
Mais selon l’ONG Robin des Bois, qui suit avec attention l’errance du navire depuis un mois et demi, il n’en va pas forcément de même des côtes européennes…"


Essai d'interprétation (à compléter ou à infirmer... par plus futé que moi!!!) :

La Lune à l'envers : l'avarie de ce gros cargo ?
La Justice a constaté cette avarie, et règne seule sur ce tirage... Qui est en mesure de prendre une décision réaliste dans ce cas "de naufrage" avéré ?

La Force se sent obligée dès ce jour de faire une annonce (ONG Robin des Bois ?) ?

3 personnages dans ce Jugement : la Marine de France ? L'ONG ? La Russie ?

Je ne décrypte pas davantage en ce moment, mais peut-être que le 20 décembre prochain, nous en saurons plus ?

Bonne journée à toi
Marthe2000
 
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Re: Cargo à propulsion nucléaire

Messaggioda Sirenn » Thu Dec 17, 2020 3:52 pm

Bonsoir à toutes,
Avec le Jugement au futur: pas d'inquiétude pour ma part,

Sirenn :D
Peu à peu mes poumons
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Voyage en mer.
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Re: Cargo à propulsion nucléaire

Messaggioda Rosinette » Thu Dec 17, 2020 4:34 pm

Merci les filles.
Croisons les doigts pour qu'il n'ait pas à affronter des courants trop forts...
Je pensais aussi à une issue favorable avec le jugement...
Bonne soirée :)
Rosinette
 
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